esp;「一台续航只有七八分钟的机械，售价高达近10万元，接近一台大型拖拉机的价格，哪个农民这麽有钱买这麽一台玩具？」
&esp;&esp;「作为从业人员，我算是在迪尔在国内快速发展的过程中有些心得。」
&esp;&esp;「一家农机厂商如此不为消费者着想，只想着赚钱，我只能说，不太专业。」
&esp;&esp;「可笑的追求标新立异，以为带上六块电池就能完成大田的打药施肥了吗？」
&esp;&esp;「做拖拉机就好好做拖拉机，迪尔天拖公司正在研究前后大轮幅铁钉齿窄轮的机械，预计能解决水稻田不能作业的难题。」
&esp;&esp;郭阳很快就找到了相关帖子，快速的浏览了一遍。
&esp;&esp;「这人急了！」
&esp;&esp;「蒲飞那边怎麽说？」
&esp;&esp;「蒲总的意思是，跳梁小丑，不用搭理他。」
&esp;&esp;郭阳略微有点奇怪，蒲飞也是做市场出身的，能在竞争激烈的农机市场上脱颖而出，可不是表面那麽随和。
&esp;&esp;何况丰凯和天拖在大马力拖拉机上一直是水火不相容。
&esp;&esp;前两年的猎豹2204凭藉着价格优势，以及优异的性能，让迪尔丢失了不少阵地。
&esp;&esp;如今，雷沃和一拖相继进入220马力，240马力也快了，丰凯更是直接拿出了竞争成品。
&esp;&esp;双方之后在采棉机上，免不了还要再交锋一次。
&esp;&esp;放任事情不管，还不知道事情会如何演化。
&esp;&esp;想了想，让宁小婧先去忙，随后拨通了蒲飞的电话，问起了缘由。
&esp;&esp;「老板放心，我心里有数。」蒲飞笑道：「这几天一些央企和关键部门在和我们接触。」
&esp;&esp;「哦？」郭阳好奇道：「谈合作？」
&esp;&esp;从发布会结束后，有关部门就联系上了丰凯，蒲飞说起了相关情况。
&esp;&esp;「对，丰凯的无人机造价便宜，军工部门丶国家电网丶中海油等部门都很有兴趣。」
&esp;&esp;「另外，g-1在线下旗舰店的销售情况比线上好，很多农户还是没养成网购习惯。」
&esp;&esp;「至于迪尔天拖，猎豹的性能不输其多少，但价格却要便宜将近一半，他当然急了。」
&esp;&esp;「如果猎豹定价再高个20万，想必那李越就不会这样在网上咬人了。」
&esp;&esp;消化了一瞬，郭阳也清楚了情况。
&esp;&esp;g-1对农民贵，但对种植大户和农机合作社并不是不能接受，至于国企，那就更有性价比了。
&esp;&esp;丰凯的订单还有很大的增长潜力。
&esp;&esp;至于那李越，确实是跳梁小丑罢了，网上都是吃瓜群众，有几个真的会买拖拉机？
&esp;&esp;和蒲飞的通话没用多久，郭阳又琢磨了会儿李越说的大轮辐铁钉齿窄轮机械，愣是没有丝毫印象。
&esp;&esp;倒是想起了高脚机，以后在小麦等旱作物打药时挺常见，但在水田里一样完蛋。
&esp;&esp;约翰迪尔，一个富有传奇色彩的国际着名品牌，至今已有170年的历史。
&esp;&esp;作为《财富》500强企业，1976年就进入国内，培育和发展华夏农机市场，留下了一串清晰的「脚印」。
&esp;&esp;而迪尔天拖，2006年完成建设，采用了最先进的技术丶设备和工艺，可以说是国内拖拉机技术巅峰。
&esp;&esp;当外界一片期待和赞美时，这样一位实打实的农机行业高管站出来发表意见，还是引来了大批的吃瓜群众。
&esp;&esp;从业者有没有利益之争？
&esp;&esp;那是肯定的。
&esp;&esp;丰凯农机这几年的崛起虽说是搭了时代的东风，但也是虎口夺食。
&esp;&esp;约翰·迪尔就是受影响最大的厂商之一。
&esp;&esp;李越原以为，有了约翰·迪尔带头，肯定能引起了不少从业者发声。
&esp;&esp;但让他瞠目结舌的是，的确有人发声了，还是来自无人机行业的声音，但你们为什麽站丰凯啊？
&esp;&esp;「我们的航模大部份都卖向了国外，就像是玩具出口一样。」
&esp;&esp;「有些国外的客户来华考察，会问我们，你们的无人机究竟能用来干什麽？这也是很
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